Che Macchina avete ??

[Gio87]

come estetica nulla.. solo cerchi e le luci posteriori nere fumè

[EntropheaR]

Con tutto sto ben di Dio una foto sotto al cofano me la devi concedere

Domanda da un milione di dollari ... se ti ferma la polizia cosa gli racconti?

[Gio87]

mm nn farmici pensare ehhehe

si devo farle 1 paio d foto..

[thomas]

adesso capisci perché ho detto che v brucio tutti

Occhio che magari ti si brucia prima qualcosaltro.......................................................................................................

[Gio87]

ah si.. simpatico

e cosa??

[Silver Black]

pistoni stampati
bielle alleggerite albero motore cambiato
testata modificata
collettore scarico in acciaio con turbina garrett
pop-off regolabile
iltro aria conico bmc
centralina rimappata da circa 220 cv
scarico supersport



adesso capisci perché ho detto che v brucio tutti

Sì, finchè non trovi qualcuno con una BMW in allestimento "M"...

[thomas]

ah si.. simpatico

e cosa??

Non ti augurerei mai che si brucino le guarnizioni della testata, soprattutto se rifatta e soprattutto se non te ne accorgi subito! Ah, non te lo auguro eh!?



Con quanti cavalli esce la tua A3?

[Gio87]

con la m davanti..se mi dici una m5 ancora ancora..e t dico pure di si grazie al xxx ha anche molta più cilindrata e cavalli di serie..non per niente costa anche un casino di più..

ma se mi dici una m3 allora cè da vedere...

ba_61: usare termini consoni all'etichetta del Forum

[Gio87]

Con quanti cavalli esce la tua A3?

di serie ??

[Gio87]

sorry ba_61

[Silver Black]

con la m davanti..se mi dici una m5 ancora ancora..e t dico pure di si grazie al xxx ha anche molta più cilindrata e cavalli di serie..non per niente costa anche un casino di più..

ma se mi dici una m3 allora cè da vedere...

Potrebbe essere una M3... GTR!
http://it.cars.yahoo.com/050824/254/3cubv.html

Nata per disputare il campionato American Le Mans Series, la M3 GTR, spinta da un V8 4 litri da 350 CV (la versione ALMS ne eroga 450 ma per rientrare in Euro 3 si è dovuto “normalizzare” la belva), si è presa il lusso di “bastonare” sonoramente nientemeno che la Porsche 911 GT3 R, che ha dovuto alzare “bandiera bianca” di fronte a questa compatta bavarese letteralmente incollata sulla strada e con una progressione ed una maneggevolezza insuperabili.

Costo? 250 mila.

Se no c'è la Z4M Roadster, stesso motore della M3:
http://www.adnkronos.com/Speciali/AM/NotizieManuali/2910_01.html

monta lo stesso motore della M3, un sei cilindri in linea di 3.246 cmc, capace di 343 CV a 7.900 giri, con una coppia massima di 365 Nm a 4.900 giri. Per questa versione high-performance, al momento, c'e' a disposizione soltanto un cambio manuale a 6 marce di taratura sportiva. Grazie anche ad un rapporto peso/potenza di 4,1 chilogrammi/CV, la Z4 M Roadster accelera da 0 a 100 in 5 secondi netti, stesso tempo impiegato per l'accelerazione 80-120, la velocita' massima e' autolimitata a ''soli'' 250 km/h.

Molto più abbordabile della M3 GTR.

Comunque la nuova M3 CSL ha 350 CV:
http://www.mondom.com/auto/bmw/m3csl.html

BMW ha quindi voluto colpire al cuore i tuner più aggressivi ottimizzando ulteriormente la già perfetta M3. Presentata al Salone di Francoforte la M3 CSL è ora una grintosa realtà. Una “belva” che, rispetto alla M3 “standard” vanta una riduzione del peso di circa 200 chilogrammi che porta il rapporto peso/potenza sotto di 3,5 kg per CV. Questa dieta è stata voluta per coprire il percorso del circuito Nordschleife del Nürburgring in meno di otto minuti e soprattutto far rabbrividire la concorrenza.
Per alleggerire la vettura si è ricorsi all’esperienza ed alla tecnologia della Formula 1 attraverso l’uso di vetroresina al carbonio (CFK) e fibre sempre di carbonio (CFRP). Opportunamente migliorato e limato, il cuore è salito a ben 350 CV che vengono gestiti dal cambio sequenziale M con Drivelogic (SMG), che assicura cambiate velocissime senza interruzione del tiro. Questo gruppo cambio a gestione elettroidraulica della frizione comandata da microprocessore si aziona attraverso due levette ai lati del al volante.

La tua AUDI ha 350 CV?

[Gio87]

350 cv no.. comunque io ho detto che batteva quelle sopra indicate..certo se metti la enzo o il 911 turbo o una lamborghini a tua scelta è logico che mi palano..costano anche 5 volte tanto e resto..

[Mr.TFM]

basta anche una corvette...

non è che hai parenti con la corvette vero?

[Gio87]

allora circa in accelerazione nn ti pox dire nex valore con esattezza..ma brucia abb " quelle della sua categoria" nn mi fare il paragone con la zonda spider

velocità portata da me personalmente ..in superstrada di notte ..strada libera toccava circa 240km/h e qualche cosa di più..anche perché nn sono stato a vedere con enorme precisione..e fidati che c'era ancora di più da dare.. " al massimo nn l'ho mai tirata"

la makkina dal concessionario esce con 140 cv e 208 km/h dichiarati dalla casa..

[Silver Black]

Bah, nuova la M3 dovrebbe costare sui 70-80 mila, non vorrei dire cavolate comunque, se qualcuno ha info in merito...

Comunque su eBay se ne trovava una usata (80 mila Km del 2002 se non vado errato) a 27 mila euro.

[Gio87]

no peccato...

comunque una makkina elaborata da parekkie soddisfazioni in più di una macchina di serie che esce con cilindrata e cavalli maggiori.. sempre però restando nella stessa fascia.

[Gio87]

27 mila euro.

controlla che nn venda solo i cerchoni dell'm3

[The Mailman]

pistoni stampati
bielle alleggerite albero motore cambiato
testata modificata
collettore scarico in acciaio con turbina garrett
pop-off regolabile
iltro aria conico bmc
centralina rimappata da circa 220 cv
scarico supersport

Però... il benzinaio quando ti vede si fa una s**a dalla felicità... o non è che tuo papà ha una compagnia petrolifera?

[Gio87]

ahaha finalmente 1 osservazione inteligente

è vero il problema che ciuccia..se vai piano senza tirare troppo le marce è anche normale nella media..se invece fai qualche bella tirata " come piace fare a me" eheh la lancetta scende a vista d'occhio

[Gio87]

la mie prossime modifiche saranno mirate all'impianto audio.. voglio mettere un sub dietro e un amplificatore.. ho guardato su ebay ma quelli decenti costano troppo..