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da speedyant » mar gen 11, 2011 10:45 pm
Chi non ha cambiato il carburatore al proprio motorino? Chi non ha lucidato i condotti di aspirazione? Trasportate l'elaborazione dei motori nel campo informatico ed ecco a voi l'Overclock!!!
Comunque io al massimo aggiungo pochi mhz...
Ognuno sta solo sul cuor della terra trafitto da un raggio di sole: ed è subito sera (Salvatore Quasimodo)
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speedyant
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da Vincent Vega » mer gen 12, 2011 12:28 pm
speedyant ha scritto:Chi non ha cambiato il carburatore al proprio motorino? Chi non ha lucidato i condotti di aspirazione? Trasportate l'elaborazione dei motori nel campo informatico ed ecco a voi l'Overclock!!!
Comunque io al massimo aggiungo pochi mhz...
Comunque tirare a lucido i condotti d'aspirazione è controproducente se ti riferisci a un 2T tipico utilizzato sui vari Scooter (dai Minarelli ai Piaggio Lamellari), la pratica comune è sabbiare all'imbocco dell'aspirazione e tirare a lucido la luce di scarico raccordandola al collettore, nonché andare di fino con stucco epossidico proprio nella gabbia del pacco lamellare e rimuovere i vuoti.
P.s.
Mi hai fatto tornare alla mente il mio vecchio Zip sul quale avevo piantato il blocco del Quartz a H20; era un missile preparato trofeo ma con ancora il tamburo all'anteriore e nessun accorgimento lato ciclistica, c'era da aver tanta paura a mandarlo
!!!
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Vincent Vega
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