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Chi di voi si intende di meccanica ?

Stamattina inserendo la retromarcia ho sentito un rumore ...come un qualcosa che si sganciava ...e PATATRACK ...la retromarcia non entra piu'

Stasera vado in officina ... Chi mi anticipa il guasto ?
Accetto scommesse !!!!!!

la macchina e' una Polo TDI e ha la retromarcia che si innesta come la "prima" abbassando la leva del cambio ...

cremagliera...potrebbe essere...
comunque nn dovrebbe essere kissa che spesa...e piu la manodopera...

Uhmm...io so di uno che ha dovuto cambiare tutto il cambio, per un problema al cambio (mi sto ripetendo troppo? Nooooo :-p).
In quel caso il prezzo è piuttosto...diciamo discreto.
Dipende tutto dal problema (uelà, quanta saggezza in poche parole, eh?... )

yeah782000 ha scritto:Chi di voi si intende di meccanica ?

Stamattina inserendo la retromarcia ho sentito un rumore ...come un qualcosa che si sganciava ...e PATATRACK ...la retromarcia non entra piu'

Stasera vado in officina ... Chi mi anticipa il guasto ?
Accetto scommesse !!!!!!

la macchina e' una Polo TDI e ha la retromarcia che si innesta come la "prima" abbassando la leva del cambio ...

credo anche io che sia cremagliera...comunque.....la spesa.....mmmm dipende dall'onestà del meccanico........
o tutto il cambio .....o solo il pezzo rotto......comunque....vedi gli anni della macchina....e se intendi cambiarla...e rivenderla........
allora opterei per un cambio completo e perfettamente funzionante da un campo di recupero.......si fanno ottimi affari......

rettifico quanto detto ... non funziona un caxxo !!!
metto la prima ..lascio la frizione ..la macchina si spegne ..e la leva del cambio tra prima e seconda e' molto lento ...

yeah782000 ha scritto:rettifico quanto detto ... non funziona un caxxo !!!
metto la prima ..lascio la frizione ..la macchina si spegne ..e la leva del cambio tra prima e seconda e' molto lento ...

Magari è semplicemente una molla...

yeah782000 ha scritto:rettifico quanto detto ... non funziona un caxxo !!!
metto la prima ..lascio la frizione ..la macchina si spegne ..e la leva del cambio tra prima e seconda e' molto lento ...

le marce riesci a metterle??? escluso la retro??????
e prova a rilasciare piano piano la frizione...appena senti cha fa sforzi....abbassa la frizione......in modo da non rischiare danni ulteriori....
almeno puoi vedere se funzionano le marce.....

beh mi sa che sono saltati gli ingranaggi...perché molto probabilmente non funzinano piu come prima...non e un lavoro da 5 min...ma x un meccanico non e difficile...ti ripeto sara piu la manodopera

incazzatonero ha scritto:

yeah782000 ha scritto:rettifico quanto detto ... non funziona un caxxo !!!
metto la prima ..lascio la frizione ..la macchina si spegne ..e la leva del cambio tra prima e seconda e' molto lento ...

le marce riesci a metterle??? escluso la retro??????
e prova a rilasciare piano piano la frizione...appena senti cha fa sforzi....abbassa la frizione......in modo da non rischiare danni ulteriori....
almeno puoi vedere se funzionano le marce.....

Funzionano solo la terza e la quarta !!!!!!
Adesso e' in officina !!!! Speriamo bene !!!!

Ho ritrovato una discussione su un forum di 4x4: a causa di "un problema" al cambio, il meccanico ha dovuto cambiare tutto, perché "i cambi non si aggiustano". Boh...auguri

Mica ha scritto:Ho ritrovato una discussione su un forum di 4x4: a causa di "un problema" al cambio, il meccanico ha dovuto cambiare tutto, perché "i cambi non si aggiustano". Boh...auguri

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH !!!!!

Ehm...sei ancora vivo?

Oddio, 'sta a vedere che l'hanno portato in rianimazione...

Mica ha scritto:Ehm...sei ancora vivo?

Oddio, 'sta a vedere che l'hanno portato in rianimazione...

ultimi aggiornamenti : la macchina e' sotto i ferri !!!!!!!!!!!!!!!!

trattasi del comando della leva del cambio .... spesa € 100 !!!!!

vabbe' ..penasavo peggio !

yeah782000 ha scritto:trattasi del comando della leva del cambio .... spesa € 100 !!!!!

vabbe' ..penasavo peggio !

T'è andata grassissima...non molto lontano dalla molla che avevo detto io...

Xerex ha scritto:

yeah782000 ha scritto:trattasi del comando della leva del cambio .... spesa € 100 !!!!!

vabbe' ..penasavo peggio !

T'è andata grassissima...non molto lontano dalla molla che avevo detto io...

meno male !!!!

mi spieghi cos'e' questo comando ?
Cosi stasera quando ritiro la macchina so gia' di cosa si tratta ...

yeah782000 ha scritto:meno male !!!!

mi spieghi cos'e' questo comando ?
Cosi stasera quando ritiro la macchina so gia' di cosa si tratta ...

Penso che con leva intenda proprio quello che tutti chiamano "cambio"...la leva che si tira e si spinge per innestare le marcie

Molla = € 2.00

Mano d'opera = € 98.00

Naturalmente senza ricevuta o addirittura fattura.

Funziona così

ba_61 ha scritto:Molla = € 2.00

Esagerato!!

Xerex ha scritto:

ba_61 ha scritto:Molla = € 2.00

Esagerato!!

Affatto, ho considerato già l'IVA al 20% ed il ricarico (utile del rivenditore) del 30%.
Per cui, scorporando le percentuali: 2 / 1,(20+30) = € 1,33.
La mano d'opera si aggira, in questo settore, sui 43,00 euro all'ora + IVA.
In 40 minuti, bye bye a 100 euro